Oluşturan: Selami Şimşek1 Temmuz - Focus. Arkadaşlar hepinize merhaba,benim focus1'de aldığımdan beri yeni farkettim direksiyon basınç müşürünün soketi çıkık ve iki kabloyu birbirine bağlamışlar. Muhtemelen şu an sürekli direksiyon çevriliyor gibi algılıyor ve stop etmemek için rölantiyi yükseltiyor. Mehmet bey konu dışı ama focus 1 in klima müşiri vardı fanı açan. Bunun haricinde baska klima ile ilgili müşir varmı klima açınca rölantiyi yükselten. Selami Bey belki de aldığınızdan beri çıkık olduğu için siz şuan fark edemeyebilirsiniz. O soketin görevi yüksek ihtimalle hidrolik direksiyon pompasına siz direksiyon çevirdikçe elektrik basınç kontrolünü sağlamak, bir mekanik ustasına gidip gösterirseniz aradaki farkı anlayabilirsiniz. Sonuç olarak çıkmış bir soketin size bir artısı olmaz. Her araçta olduğu gibi tam tur dönüşlerde pompa güç çektiği için bir rolanti düşüşü olur çok çok kısa süreli ancak dalgalanma vs etkisi var mıdır o konuda yanlış bilgi vermek istemem. Aracın direksiyonu sonuna kadar çevirildiğinde pompanın zarar görmemesi için rölantiyi düşürür diye hatırlıyorum. Rölanti ye etkisi vardır o müşirin. Direksiyonu çevirken etkin oluyor rölanti düşmesin diye enjeksiyon süresini çok az uzatıp rölantiyi sabit tutuyor diye biliyorum. Ecu muhtemelen "sürekli direksiyon çevriliyor" algılıyor ve rölanti gereksiz anlarda bile yükseliyordur. Kabloyu birbirinden ayırıp teste çıkın rölantiye bir bakın. Müşür soketinin kısa devresini ayırdım izole ettim yerine taktım bi teste çıktım sanki direksiyon biraz daha yumuşamış gibi geldi belki de psikolojik olabilir. Yumuşama psikolojik olabilir. Sensör bozuk olmayabilir sensöre takın fişi bence. Bozuksa yada bu vaziyette soket çıkık gezerseniz direksiyonu ani çevirmelerde yada dönüşlerde teker çok zora geldiğinde rölanti dalgalanabilir stop edebilir. Ustalarımız kendini geliştirmiyor. Daha önceki focusumda vitesi boşa aldığımda bazen rölanti çok geç düşüyor devirde kalıyordu. Şaşmazda bir ustaya durumu anlatınca direk direksiyon müşürüne baktı. Kablolar boşta müşüre bağlı değildi. Sanki kör tapa gibi bir şeyle kapatmışlardı soketin takıldığı yeri. Usta daha sonra müşür kabloları birbirine bağlayınca rölanti normale döndü. Rolantide yükselme veya sabit kalma olayı olmadı. Motora önden baktığımızda pompanın arka yüzünde bir müşür var sanırım ondan bahsediyoruz. Bu soket ne taraftan gelir acaba motor da sıcaktı çok inceleyemedim. Teşekkür ederim selami bey müsait zamanda tekrar kontrol edeceğim Arkadaşlar bu direksiyon müşürünün soketini taktığımdan beri hiç bir artı veya eksi faydasını görmedim. Bugün araç çalışır haldeyken müşürü çekip geri taktım değişme rölantide oldu. Fişi takınca rölanti bir tık daha düşüyor çıkarınca 1in altındaki çizginin tam üzerinde. Tahminimce fiş çıkınca ecu direksiyonun sürekli döndüğünü düşünüyor ve rölantiyi bi tık arttırıyor. Musurun esas gorevi pompanin icindeki yag basincini kontrol etmek icindir. Olasi bir tehlikeli seviyeye geldiginde motor lambasi yanar ve sizi uyarir. Ayrica bozuldugu zaman genellikle vag grubunda direksiyon sertlesmesi ile baslar fordlarda fazla belirgin olmamasi direksiyonin zaten kendi tabiatinda da sert olmasindandir. Soketi cikarirsaniz acik devre olarak gormesi yag basinci var anlamina gelir. Kisa devre olmasi yag olmadigi anlamina gelir. Fişi takınca direksiyonun dönmediğini anlıyor ve rolanti yükseltmeye gerek yok, ihtiyaç yok diyip rolantiyi düşürüyor. Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Takipçiler 0. Recommended Posts. Selami Escort Hidrolik Direksiyon Basınç Müşürü Ne Işe Yarar 1 Temmuz Yorum bağlantısı. Sinan Akgöl 1 Temmuz Merhabalar direksiyonunuz bazen sertleşip yumuşuyor mu?
Direksiyon Basınç Müşürü Arızası
Direksiyon Basınç Müşürü Arızası Yağ basınç sensörü motorun doğru yağ basıncına sahip olup olmadığını belirleyerek motorun sağlığını korur. Doğru yağ basıncı, motor parçalarının. Elektronik. Hareket gücünü motordan alarak yağ basıncı ile kontrole yardımcı olan bu sistem direksiyonun daha konforlu ve güvenilir olmasına destek vermiştir. Yağ Müşürü Nedir? Ne İşe Yarar? Arızası Nasıl Çözülür?Arkadaşlar bu direksiyon müşürünün soketini taktığımdan beri hiç bir artı veya eksi faydasını görmedim. Eğer zamanında duruma müdahale edilmezse o zaman aracın kaza yapma riski ortaya çıkacaktır. Yağ müşürü arızası, motorun doğru yağ basıncını ölçememesine neden olabilir. Fişi takınca rölanti bir tık daha düşüyor çıkarınca 1in altındaki çizginin tam üzerinde. Bu site çerez kullanır. Yağ müşürü bozuksa ne olur?
Yağ Müşürü Ne İşe Yarar?
Basınç. Durduk yere tüm direksiyon sistemdeki sıvı boşaldı ve direksiyon sertleşti. Hareket gücünü motordan alarak yağ basıncı ile kontrole yardımcı olan bu sistem direksiyonun daha konforlu ve güvenilir olmasına destek vermiştir. Yağ basınç sensörü motorun doğru yağ basıncına sahip olup olmadığını belirleyerek motorun sağlığını korur. Doğru yağ basıncı, motor parçalarının. Selam arkadaşlar bu videomuzda direksiyon basınç müşürünü ayrıntısıyla açıklamaya çalıştım,Direksiyon basınç müşürü yüksek basınç hattında. Ford Focus aracımızın tamir macerasının başlangıcı. Elektronik.Direksiyon sistemleri ve gelişmiş teknolojiler konusunda servis hizmetlerimize güvenebilirsiniz. Yakıt Pompası Arızası. Mehmet Ozyurek 23 Temmuz Hemen Ara Yol Tarifi. Oluşturan: Selami Şimşek , 1 Temmuz - Focus. Yağ Müşürü Arızası Nasıl Çözülür? Gelişmiş müşür ve sensörle yardımı ile motor kontrol ünitesi aracın pek çok yerinden haberdar olur. Kadro yapımız oldukça dinamik gelişmiş ve eğitimlidir. Yağ müşürü arızası genellikle sensörün bozulmasıyla ilgilidir. Güç veren ve yorulan sürücüler için refleks kaybı gibi önemli sorunlar ortaya çıkar. Mehmet Yalas 7 Temmuz Temiz ve kaliteli yağ, yağ basınç sensörünün ömrünün uzamasına yardımcı olur. Bunlar arasında yağ basıncı uyarı lambasının yanması veya yanıp sönmesi, yağ basınç göstergesinin anormal davranması gibi durumlar yer alır. Fişi takınca aşağıdaki gibi çizginin altına bi tık düşüyor çıkarınca tam çizgide. Yumuşama psikolojik olabilir. Aracınız için düzenli olarak yapılan periyodik bakımlar ise pek çok sorunun anında tespitine ve çözümüne yardımcı olacaktır. Doğru yağ basıncı, motor parçalarının aşınmasını önler ve motorun daha uzun süre dayanmasını sağlar. Olasi bir tehlikeli seviyeye geldiginde motor lambasi yanar ve sizi uyarir. Yağ basınç gösterge ibresinin ya sıfırda takılı kalması ya da tamamen yukarıya çıkması, yağ basıncı sensörünün arızalı veya bağlantılarında sorun olduğuna işaret edebilir. Ölçüm sonucu, aracın kontrol ünitesine gönderilir. Özellikle direksiyon sisteminin düzenli olarak yağının kontrol edilmesi hizmetlerimiz arasındadır. Rail Müşürü Arızası. Süper Fiyat Süper Teklif. Araba Cam Buğulanması Nasıl Önlenir? Hidrolik destekli sistem kontrolün daha kolay ve güç harcamadan yapılmasına katkı sağlamıştır. Arabadan Siyah Duman Neden Çıkar? Eğer bir sistem yağ ile destekleniyorsa yağın miktarı, durumu ve kullanım ömrü mutlaka dikkate alınmalıdır. Müşür soketinin kısa devresini ayırdım izole ettim yerine taktım bi teste çıktım sanki direksiyon biraz daha yumuşamış gibi geldi belki de psikolojik olabilir. Servisimiz tarafından sunulacak hizmetler, bu konuda size güvence verecek ve kolaylık sağlayacaktır. Bu site çerez kullanır. Arızanın sensörden değil, bağlantılardan kaynaklanabileceği durumlar da vardır. Ecu muhtemelen "sürekli direksiyon çevriliyor" algılıyor ve rölanti gereksiz anlarda bile yükseliyordur. Şaşmazda bir ustaya durumu anlatınca direk direksiyon müşürüne baktı. Common Rail Motor. Arıza tespit edildiğinde ise zararın büyümemesi için kısa sürede değitirmeniz tavsiye edilir. Muhtemelen şu an sürekli direksiyon çevriliyor gibi algılıyor ve stop etmemek için rölantiyi yükseltiyor..
